En el día de hoy se ha disputado la segunda sesión de test de esta pretemporada 2015 en el circuito de Jerez. Ha sido una jornada en la que ha destacado la gran vuelta que ha realizado el Ferrari rebajando dos segundos el mejor tiempo conseguido en el día de ayer, también realizado por el Ferrari de Sebastian Vettel. Pero este tiempo según se comenta ha sido con ruedas blandas y muy bajos de gasolina, así que no sabremos cual es su verdadero potencial hasta que veamos rodar todos los coches al mismo nivel. Segundo quedó el Sauber de Felipe Nasr, coche que también monta motor Renault. Los Mercedes seguían a su ritmo haciendo tandas largas con configuración de carrera pensando en ver cómo están de fiabilidad. Kvyat en su vuelta de instalación rompió el alerón delantero y no había recambio, así que solo pudieron rodar pocas vueltas configurando el coche, ya que sin alerón delantero un Fórmula 1 pierde mucha carga aerodinámica y no puede rodar correctamente. En lo referido a McLaren-Honda, hoy tampoco ha sido un gran día para ellos ya que seguían con la adaptación del motor Honda al coche para que pueda rodar en condiciones, pero desde la escudería son optimistas y creen que pronto mejorarán y que son simplemente fallos que ocurren al principio y que cuando todo encaje la cosa mejorará muchísimo. Hasta aquí lo más destacado de hoy, os dejo la tabla de tiempos:
Test de Jerez: Tiempos Jornada 2
1. Sebastian Vettel, de Ferrari, 1m 20.984s, 88 vueltas
2. Felipe Nasr, de Sauber, 1m 21.867s, 87 vueltas
3. Valtteri Bottas, Williams, 1m 22.319s, 61 vueltas
4. Lewis Hamilton, de Mercedes, 1m 22.490s, 91 vueltas
5. Max Verstappen, Toro Rosso, 1m 24.167s, 73 vueltas
6. Pastor Maldonado, Lotus, 1m 25.802s, 41 vueltas
7. Jenson Button, de McLaren, 54.655s 1m, 6 vueltas
8. Daniil Kvyat, Red Bull, No hay tiempo, 18 vueltas
lunes, 2 de febrero de 2015
domingo, 1 de febrero de 2015
Pretemporada 2015: Test de Jerez: Tiempos Jornada 1
Primer día de entrenamientos libres de la pretemporada 2015 y han rodado siete escuderías. El tiempo más rápido lo ha hecho Sebastian Vettel, y el piloto que más ha rodado ha sido Nico Rosberg. Fernando Alonso solo ha podido dar seis vueltas debido a que todavía queda mucho que configurar en el nuevo motor Honda para que se acople perfectamente al McLaren. Mañana habrá más F1, y quedará un día menos para que empiece el GP de Australia.
Test de Jerez: Tiempos Jornada 1
1. Sebastian Vettel, de Ferrari, 1m 22.620s, 60 vueltas
2. Marcus Ericsson, Sauber, 1m 22.777s, 73 vueltas
3. Nico Rosberg, de Mercedes, 1m 23.106s, 157 vueltas
4. Daniel Ricciardo, de Red Bull, 1m 23.338s, 35 vueltas
5. Valtteri Bottas, Williams, 1m 23.906s, 73 vueltas
6. Carlos Sainz Jr, Toro Rosso, 1m 25.327s, 46 vueltas
7. Fernando Alonso, de McLaren, 40.738s 1m, 6 vueltas
Test de Jerez: Tiempos Jornada 1
1. Sebastian Vettel, de Ferrari, 1m 22.620s, 60 vueltas
2. Marcus Ericsson, Sauber, 1m 22.777s, 73 vueltas
3. Nico Rosberg, de Mercedes, 1m 23.106s, 157 vueltas
4. Daniel Ricciardo, de Red Bull, 1m 23.338s, 35 vueltas
5. Valtteri Bottas, Williams, 1m 23.906s, 73 vueltas
6. Carlos Sainz Jr, Toro Rosso, 1m 25.327s, 46 vueltas
7. Fernando Alonso, de McLaren, 40.738s 1m, 6 vueltas
Ya conocemos el RB11
Hoy en el circuito de Jerez se ha presentado el nuevo monoplaza de Red Bull, el RB11. Con este coche intentarán luchar por ganar el campeonato del Mundo, no sabemos si tendrán el nivel suficiente, eso está por ver. Pero si en algo ha ganado Red Bull a todas las demás escuderías es en originalidad de la pintura del coche ya que está pintado de un color de camuflaje que le da un efecto increíble.
RB11
Presentado el STR10
Ayer en el circuito de Jerez fue presentado el nuevo monoplaza de Toro Rosso, el STR10, con el que pretenden ser más competitivo que la temporada pasada. La pintura es similar a la del año pasado y se observan cambios claros con respecto a la temporada pasada.
STR10
STR10
Mercedes presenta el F1 W06 Hybrid
En el día que comenzaban los test de Jerez que daban comienzo a la pretemporada 2015 de Fórmula 1 la escudería Mercedes presentó su bólido para esta temporada. Siguiendo la línea de la temporada pasada Mercedes ha fabricado un coche muy al estilo de su predecesor, y con este nuevo monoplaza pretenden revalidar los dos títulos mundiales, ¿lo conseguirán?
Mercedes W06 Hybrid
Mercedes W06 Hybrid
viernes, 30 de enero de 2015
Sauber presenta el C-34
En el día de hoy, la escudería Sauber ha presentado el C-34, su coche para esta temporada. En el principal cambio que salta a la vista es el cambio de color de gris a azul y amarillo, colores mcucho más llamativos. En esta temporada Sauber espera ser más competitivo que la temporada pasada y esperan que su nuevo coche tenga mayor nivel que el coche de la temporada pasada.
Sauber C-34
Sauber C-34
Ferrari presenta el SF15-T
En el día de hoy la Scuderia Ferrari ha presentado su bólido para la temporada 2015. Mantiene sus colores clásicos y el cambio más importante podemos verlo en el morro, que pasa a ser más alargado y con una caída menos pronunciada que la del año pasado. La gran incógnita está en saber cómo será el rendimiento del coche, hasta que no comience la carrera de Australia no sabremos, pero no son muy optimistas desde Maranello y saben que este año será bastante duro.
Ferrari SF15-T
McLaren-Honda presenta su MP4-30
En el día de ayer McLaren-Honda presentó su nuevo monoplaza para la temporada que viene, se trata del MP4-30. Hay diferencias claras con respecto al coche del año pasado, como en el morro, el cual este año es mucho más elegante. También hay varias mejoras aerodinámicas, pero donde entra el gran cambio es en el apartado de motor. Este año vuelve la antigua unión McLaren-Honda y tienen el claro objetivo de de volver tarde o temprano a ganar el campeonato del mundo, ganas no le faltan, solo les queda demostrar que en la parte del diseño del coche han trabajado bien y mostrarlo con grandes resultados en pista.
McLaren MP4-30
McLaren MP4-30
Lotus presenta el E23 Hybrid 2015
El pasado 26 de enero Lotus presentó su monoplaza para esta temporada, el Lotus E23 Hybrid. La principal diferencia que podemos apreciar es que cambia del morro de doble aguja a un morro más "clásico" que acaba por detrás del alerón delantero. Sus colores se mantienen principalmente negro con toques dorados recordando a su época más gloriosa de su camino por la Fórmula 1. Este año además cambian de suministrador de motor a Mercedes y con esto y las mejoras que le han introducido al coche, esperan volver a tener un nivel mucho más acorde a su nivel histórico en la Fórmula 1.
Lotus E23 Hybrid
Lotus E23 Hybrid
viernes, 23 de enero de 2015
Primeras presentaciones de la temporada 2015
Empezó el año 2015 y tuvimos que esperar hasta el 21 de enero para encontrarnos con las dos primeras presentaciones de los monoplazas para esta nueva temporada, se trata de los coches de Force India y Williams. Ambos hicieron oficial su modelo para este año y ya podemos encontrar en internet gran cantidad de fotografías sobre ellos. El nombre de los modelos es:
- Por parte de Force India: Force India VJM 08
- Por parte de Williams: Williams FW 37
Os dejo abajo unas imágenes para que los podáis ver. Las grandes apreciaciones que podemos ver a simple vista es que el Force India a cambiado el morro al estilo Red Bull y ha cambiado su color, que ahora es más gris. En el Williams la principal novedad es el achatamiento del morro.
Force India VJM 08
- Por parte de Force India: Force India VJM 08
- Por parte de Williams: Williams FW 37
Os dejo abajo unas imágenes para que los podáis ver. Las grandes apreciaciones que podemos ver a simple vista es que el Force India a cambiado el morro al estilo Red Bull y ha cambiado su color, que ahora es más gris. En el Williams la principal novedad es el achatamiento del morro.
Force India VJM 08
Williams FW 37
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