En estas tres semanas ha habido tiempo para mucho en las fábricas, y todos los equipos han traído importantes mejoras, todos han evolucionado tanto por fuera, aerodinámicamente, como por dentro. Se esperaba que los equipos usaran algún token de los que tuvieran disponible, pero finalmente ningún motorista ha usado ningún token para este comienzo de la gira europea. El cambio más a la vista de todos los equipos, ha sido el cambio de colores del equipo McLaren Honda. Mucho se ha rumoreado este tiempo sobre los colores que podrían llevar a partir de ahora, que si rojo y blanco, que si naranja, que si se quedaba igual que antes pero cambiando los tonos más oscuros por rojos. Finalmente McLaren ha cambiado sus colores al Gris grafito y en varias partes de la carrocería ha colocado unas formas rojas bastantes parecidas a su escudo.
En el apartado de mejoras, como ya dije antes, todo el mundo ha traído mejoras, son muchas y no os las puedo poner todas, os dejo algunas:
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A la izquierda el antiguo morro del Red Bull y a la derecha el nuevo |
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Mercedes vuelve al alerón trasero sin extremos redondeados |
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Pontones totalmente nuevos de Ferrari |
De estos primeros libres todavía no podemos sacar conclusiones claras, pero si hemos podido ver la ventaja de los Mercedes en los segundos libres, donde le han sacado casi un segundo al tercer coche, el Ferrari de Vettel (+0,978s). Mañana en los Libres 3 podremos sacar conclusiones más verídicas hasta las dos, hora en la que se enciende el semáforo y da comienzo la clasificación. Los resultados de los libres son los siguientes:
LIBRES 1:
Tiempos
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Fuente de la imagen: formula1.com |
Velocidades puntas
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Fuente de la imagen: formula1.com |
LIBRES 2:
Tiempos
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Fuente de la imagen: formula1.com |
Velocidades puntas
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Fuente de la imagen: formula1.com |
Los neumáticos elegidos por Pirelli para esta carrera son el medio (blanco) y el duro (naranja), os dejo esta imagen de Pirelli, en la que podemos ver un buen resumen del circuito de Montmeló:
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Fuente de la imagen: Pirelli |
En esta tabla podéis ver las distintas partes de la Unidad de Potencia que ha gastado cada piloto:
La meteorología va a ser favorable, con temperaturas rondando sobre los 26º a la hora de la carrera. Los neumáticos de lluvia no van a ser necesarios por que no hay probabilidades de lluvia en todo el fin de semana
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Fuente de la imagen: eltiempo.es |
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