domingo, 5 de julio de 2015

La lluvia ayudó a Mercedes a conseguir un nuevo doblete

La carrera dio comienzo con una sorprendente salida de los dos Williams. Salían tercero y cuarto y tenían por delante a los dos Mercedes. Parecía que iba a ser una carrera fácil para las flechas plateadas, pero ambos Williams pasaron por encima de ellos en los primeros metros. En la parte trasera hubo un toque entre los Lotus, que propició un bloqueo de neumáticos de Fernando Alonso, que fue directo contra el monoplaza de su compañero de equipo, chocando la rueda delantera del español con la delantera izquierda del británico. Sorprendentemente el coche del asturiano pudo continuar, aunque tuvo que cambiar alerón, pero tanto Button como los dos Lotus tuvieron que abandonar en la primera vuelta de carrera.

En la parte delantera, los Williams taponaron a la perfección a los hombres de Mercedes, que estuvieron rodando tercero y cuarto, posición atípica para ambos. La única opción que se veía factible para poder pasarles era adelantando la parada. El equipo Mercedes quiso sorprender simulando una parada en boxes, sacando sus mecánicos al pit lane, pero en Williams no cayeron en la trampa y siguieron en pista.

Unas pocas vueltas más tarde se produjo la parada de Hamilton, que consiguió pasar de tercero a primero parando una vuelta antes que el piloto que lideraba la carrera, Felipe Massa. En la vuelta siguiente pararon el brasileño y Rosberg. El piloto de Williams mantuvo su posición por delante del alemán, pero por un margen muy pequeño. En la vuelta siguiente entró Valtteri Bottas, que se colocó tercero, justo delante del monoplaza de Rosberg. La conclusión de este primer paso por boxes fue que Mercedes le ganó la partida a Williams, y que estos fueron muy conservadores no arriesgándose a parar antes, lo que les hizo perder las dos primeras plazas de carrera.

Los abandonos seguían sucediéndose, Verstappen, Ricciardo, Sainz y no acabaron la carrera. Falta por nombrar a Felipe Nasr que no pudo tomar la línea de salida y no dio ni una sola vuelta. En total, solo vieron la bandera de cuadros 13 monoplazas.

Las alarmas saltaron en todos los equipos cuando se conocía que había altas probabilidades de lluvia para cuando se llevase una hora de carrera. Esta no se hizo esperar y a la hora y cinco minutos empezaron a caer las primeras gotas. El agua llegó a ser abundante en algunas zonas del circuito, pero solo entraron a cambiar gomas los pilotos que tenían poco que perder, como era el caso de Fernando Alonso. El chaparrón duró poco y la pista empezó a secarse. Los pilotos que llevaban neumáticos intermedios empezaron a pasarlo mal, pero solo Ericsson entró a poner neumáticos medios. 

La lluvia no había dicho su última palabra. Volvía a haber previsiones de agua, y esta iba a ser más intensa que en su anterior aparición. Llegó a la hora y veinte de carrera, y todos los pilotos pusieron intermedios. Rosberg aprovechó la lluvia y comenzó su remontada. El piloto alemán adelantó a los dos Williams, colocándose en segunda posición. 

En Ferrari tuvieron una de cal y otra de arena. Räikkönen entró en a boxes con la primera aparición de la lluvia y le salió mal la jugada, ya que se quedó en las lonas y tuvo que volver a cambiar gomas en las últimas vueltas. Por su parte, Vettel se benefició de la lluvia y acabó en el podio, por delante de los dos Williams. Al final no se materializó en resultados el dominio de Williams sobre Ferrari, pero demostraron que han mejorado mucho su nivel y que parece que vuelven a estar por delante de la Scuderia.

Fernando Alonso consiguió su primer punto de esta temporada gracias a la triple parada de Ericsson por la lluvia. Triple porque puso intermedios en el primer tramo del chaparrón. Cuando este paró, puso medios y cuando volvió el chaparrón puso otra vez intermedios. Doble buena noticia para la escudería de Woking y para el piloto español, que consiguen acabar una carrera sin problemas después de cuatro abandonos y también consiguen acabar en los puntos.


La próxima carrera será en el circuito de Hungaroring, dentro de tres semanas. Será la última carrera antes del parón veraniego. Allí veremos cómo están todos los equipos antes de irse de vacaciones, pero en esta carrera se ha demostrado que Mercedes sigue dominando claramente, aunque Williams le complicó la victoria, pero el no haber arriesgado le salió caro a los coches blancos, que de poder haber hecho doblete, pasaron a quedarse fuera del podio.